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VĂ©lo de Route Tarmac SL7 Sport Adulte
- Auparavant, les « vélos aérodynamiques » étaient toujours synonymes de compromis en ce qui concernait le poids - plus vous réduisiez la traßnée, plus vous ajoutiez du poids.
- Avec le nouveau Tarmac SL7, notre philosophie de conception était de le maintenir au niveau voir en-dessous de la limite de poids UCI sorti du carton, mais sans sacrifier l'aérodynamisme.
- Et avec l'aide de la FreeFoil Shape Library, des outils tels que l'analyse FEA (analyse par éléments finis) et d'une certaine magie d'ingénierie par les meilleurs ingénieurs de l'industrie, nous l'avons fait.
- Poursuivant notre quĂȘte pour dĂ©velopper le vĂ©lo de Route le plus abouti possible, nous avons utilisĂ© notre philosophie Rider-First Engineeredâą pour nous assurer que le nouveau Tarmac soit le Tarmac le plus Ă©quilibrĂ© et le plus maniable Ă cejour, quelle que soit sa taille.
- Avec le support des coureurs de nos trois équipes du World Tour - Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step et Bora-Hansgrohe - nous avons apporté des modifications au Tarmac grùce aux retours obtenus aprÚs des milliers de kilomÚtres sur la route à son guidon.
- Nous avons Ă©quilibrĂ© le comportement du cadre, de sorte que mĂȘme les plus longues journĂ©es en selle soient confortables, sans sacrifier la maniabilitĂ© lĂ©gendaire du Tarmac et son dynamisme hors pair.
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Ă partir de $2,791.32
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Livraison et retours
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Description
- Auparavant, les « vélos aérodynamiques » étaient toujours synonymes de compromis en ce qui concernait le poids - plus vous réduisiez la traßnée, plus vous ajoutiez du poids.
- Avec le nouveau Tarmac SL7, notre philosophie de conception était de le maintenir au niveau voir en-dessous de la limite de poids UCI sorti du carton, mais sans sacrifier l'aérodynamisme.
- Et avec l'aide de la FreeFoil Shape Library, des outils tels que l'analyse FEA (analyse par éléments finis) et d'une certaine magie d'ingénierie par les meilleurs ingénieurs de l'industrie, nous l'avons fait.
- Poursuivant notre quĂȘte pour dĂ©velopper le vĂ©lo de Route le plus abouti possible, nous avons utilisĂ© notre philosophie Rider-First Engineeredâą pour nous assurer que le nouveau Tarmac soit le Tarmac le plus Ă©quilibrĂ© et le plus maniable Ă cejour, quelle que soit sa taille.
- Avec le support des coureurs de nos trois équipes du World Tour - Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step et Bora-Hansgrohe - nous avons apporté des modifications au Tarmac grùce aux retours obtenus aprÚs des milliers de kilomÚtres sur la route à son guidon.
- Nous avons Ă©quilibrĂ© le comportement du cadre, de sorte que mĂȘme les plus longues journĂ©es en selle soient confortables, sans sacrifier la maniabilitĂ© lĂ©gendaire du Tarmac et son dynamisme hors pair.
